Секреты успешной рыбалки

Походы на лодках с мотором по рекам

Путешествие сверху моторных лодках за рекам Сура, Волга да Ока было произведено пензенскими туристами. В точности 50 планирование тому отступать. Из-за три недели увлекательного путешествия пройдено 1590 километров.

           

 Предисловие. Уважаемые читатели! Вашему вниманию предлагаются реминисценция мои отца Митрофанова Александра Фёдоровича по части совершённом 50 полет обратно, во августе 1968 лета, увлекательном водном походе получи и распишись моторных лодках за рекам Сура, Волга да Ока. Во странствование для моторных лодках отправились  6 душа получи и распишись трёх суднах. Туристские воспоминания написаны им во апреле 2018 лета, т.е. нисколько внове. Самому автору возьми мгновение написания исполнился уж 91 бадняк. а дьявол довольно мирово помнит подробности сего путешествия. Мы осуществил редактуру рукописи.

 

Путешествие получай моторных лодках по мнению Суре, Волге равным образом Оке

Прежде нежели сынициировать своё очерк что касается походе держи моторных лодках за Суре, Волге да Оке (вплоть предварительно Рязани), моя персона хочу растрезвонить что до лодках да насчёт лодочном движении на нашем городе во те поуже далёкие годы. Начиная не без; шестидесятых равным образом вплоть поперед вводные положения восьмидесятых годов прошлого века на Пензе наблюдался неподдельный «лодочный бум». Во перемещение короткого времени получи и распишись Суре, главной водной артерии нашей области, появилось бессчётно дюралюминевых лодок заводского изготовления будто «Казанок». Однако потом – да больше вместительных катеров подобно «Прогресс». Они были оборудованы подвесными моторами куцый мощности: «Стрела» — 5 л.с., «Ветерок» — 8 л.с., «Москва» — 10 л.с. (Позднее, во 70-х годах, на равных условиях со больше тяжёлыми лодками «Прогресс», появились равным образом больше мощные лодочные моторы: «Вихрь» — 20 л.с. равно 25 л.с. равно «Привет» 22 л.с). Пуще токмо получи и распишись Суре во описываемом периоде было «Казанок» не без; мотором «Москва».

 

Наша майна направо направо: Сорокин Царь зверей , Берсенёв Виктор, Митрофанов Александр-старший, Котов Владимир, Гусев Сергей, Гусев Василий Михайлович

 

Лично моя персона увлёкся лодками во 1962-1963 г.г., нет-нет да и самодостаточно изготовил неуд плавучих накопления. Попервоначалу сие была деревянная каркасная швербот с фанеры «Нептун». чертежи на нее с журнала «За рулём» ми принёс выше- доброжелатель равно сослуживец за кафедре «Начертательной геометрии равным образом графики» Пензенского ИСИ Арнольд Кушлин. Получи и распишись этой лодке мы прокатился лишь единовластно крата. Хотя филенка , взять хоть равно была пропитана олифой, всё-таки намокала. Аз многогрешный решил оторочить фюзеляж судна дюралюминевыми листами марки АМГ. Да тута моя персона подумал: потом неграмотный выдать ли ми отпустило изо сих листов цельнометаллическую лодку. Тем больше, что такое? во первом номере ежегодного журнала-альманаха «Катера равным образом яхты», кой стал публиковаться на Ленинграде не без; 1963 лета, автор этих строк обнаружил чертежи катера К-29.

Делаем лодку

Катер «Нептун» автор отдал своему старшему брату Михаилу, какой, покатавшись получи и распишись нём безраздельно путина, задолго его кому-то продал. Напротив себя крохотку потом автор купил «Казанку». Автор этих строк но конец аллегро с листов АМГ склепал новоизобретённый катер К-29, причём почва было завершенно изо сильнее прочного равным образом жёсткого дюралюминия марки Д-16. Во изготовлении катера ми посильную вспомоществование оказывал Михаил. Мастерской сообразно изготовлению плавсредств служил рваный дровяник, находящийся в дворе под своей смоковницей № 53 по мнению улице Чехова. Тут ваш покорнейший слуга в дальнейшем проживал со своей семьёй (женой, сыном равным образом тёщей).

В спортивном магазине «Динамо» (был тут-то такого типа сверху ул. Московской) пишущий эти строки купил подвесной моторчик «Москва». И по малом времени совершил принадлежащий коренной повозка до Суре получай катере К-29. На дальнейшем было бездна выездов получай этом катере получи и распишись рыбалку, после грибами равным образом ягодами. Раньше нате моторе «Москва», что моя персона минуя некоторое период приспособил подо водомётный водомет, же а там «Москву» на водомёте заменила мотопомпа МП-800 мощностью 20 л.с. Впредь до постройки плотины Сурского гидроузла на 1978 году удавалось возвыситься ввысь по части Суре кончено далече. Умереть и не встать всяком случае, больше впадения во неё реки Уза. Один раз был совершён длительный однодневный повозка . Хотя без дальних слов фраза невыгодный об этом, сие уж другая история.

Путешествие для моторных лодках. Взрослые планы

Вернусь на 1968 годочек. Автор, число лодочников, решили сделать гидрофитный туризм получи и распишись моторных лодках соответственно Суре впредь до Волги равным образом ужотко. Во группу вошли 6 человек: Гусев Василий Михайлович, 58-ми парение, отличный револьверщик завода ЗИФ, артистический слесар равным образом создатель лодок; его сыновья Владимир Котов (приёмный сын) 29-ти парение, работал во Заречном токарем равным образом Сергей Гусев, 18-ти парение, всего лишь окончил школу; зятюшка приёмной дочери Гусева Веры — Царь зверей Сорокин, 30-ти полет, работал лаборантом на одном с НИИ; Виктор Берсенёв, 29-ти планирование , свой благодушный знающий, работал получай Теплоэлектроцентраль , неграмотный помню поуже кем, да жил на томище но районе; равно композитор сих строк — Митрофанов Александр Фёдорович, 42-х полет, работал преподавателем на инженерно-строительном институте. «Командором» похода был Гусев-старший.

В странствование автор этих строк решили отдать концы в трёх самодельных дюралюминиевых лодках вроде «Стрела». Лодки сии лёгкие, двухместные, небольших размеров: периметр – 3,5 м, размах – 1,2 м, возвышенность борта – 0,4 м. Двум лодки склепал изо дюралюминия Василий Михайлович. Идеже приобрёл лодку Берсенёв, отметить никак не могу, ну да сие да ничего не значит. Не фунт изюма в таком случае , что-нибудь возлюбленная была таких а габаритов, во вкусе равно «Гусевские». Муж 4-хместный катер К-29 был тяжеловат равным образом с целью данного похода невыгодный годился с подачи неизбежного проигрыша на скорости.
 

К старту готовы

Все лодки были оснащены подвесными моторами «Москва», которые производились на Москве равным образом Рыбинске. Причём взяли пишущий эти строки не без; собою 4 мотора, сам по себе во качестве запасного. Накануне стартом положение всех лодок да моторов было тщательно проверено.

С на лицо ты да я взяли двум брезентовых палатки равным образом ватные телогрейки, с обуви, вне сандалий – резиновые кирзачи. Захватили да три пустых 20-литровых канистры с целью бензина, одну канистру из машинным маслом интересах добавления во бензин. У моторов были приманка бачки содержащий в себе 20 литров. Раскованно, взяли еда, на основном мясные да рыбные защитные очки , супы на пакетиках, средства, крупы, картошку. Инак как и кружки, ложки, миски, ножи да до некоторой степени бутылок «денатурки», которую добыл на НИИ Лёва.

Стартовали автор этих строк 3 августа, было архи горячо. Совершал ли кто такой подобные походы по нас, выговорить безвыгодный могу, основательно если угодно, почто пишущий эти строки оказались первыми. Потом нас правильно ни одна душа сносно подобного возьми моторках никак не совершал. Ан на 80-е годы, со постройкой плотины, «лодочный бум» во Пензе сошёл в в отлучке. Исчезла лодочная бивак на районе острова Пески, держи которой базировался отечественный водно-моторный дискотека «Сура». Своевольно автор этих строк продал катер на 1982 году. Всё же, вернусь для походу.

 

Путешествие бери моторных лодках начинается

Итак, на 10 часов утра ты да я для трёх лодках подплыли ко ТЭЦовской плотине. Перенесли лодки да всё, сколько во них было, объединение берегу, да начали линия чуточку подалее плотины. Расселись в области лодкам ты да я на таком порядке: во первой – моя персона равным образом Гусев-старший. Кайфовый дальнейший – Володя равно Сергей, на третьей – Лёва да Виктор. Двинулись по течению соответственно Суре из лозунгом «Вперёд, получи Селигер!» (озеро возле ото Волги на Тверской равным образом Новгородской областях).

Идём по мнению Суре (экипаж Гусев-старший равным образом Митрофанов)

Дневник похода ноль без палочки отнюдь не вёл, верно равно думал ли мы, сколько придётся упоминать сии действие после 50 лет?! Тронулись во конец автор этих строк без всяких происшествий. Регулировать лодками умели безвыездно, на фолиант числе равным образом моторами, вслед за рулём всё-таки руки и ноги экипажей находились по части очереди. Круглым счетом что наша сестра спускались долу по мнению течению, ведь моторы включали наездами. Сура равным образом вниз Пензы по мнению течению имеет во своём русле те а «прелести», в чем дело? равно перед этим Пензы – мели, грохотанье , подводные коряги да круглым счетом называемые «чёрные тож морёные» дубы. Сих дубов во Суре на ведь эпоха было много.  Целый ряд их затонуло нет слов минута образования Сурского водохранилища.

Первая бивуак была во районе Лунино, следовательно первая ночёвка – рядышком вместе с селом Бабушка Кутля. Ночным делом да мы с тобой отдыхали, плыли лишь только днём, равно ведь с величайшими предосторожностями. Ночевали на палатках, в соответствии с три человека на каждой. Таково наша сестра да шли ниже соответственно течению, отнюдь не заходя ни во какие селения, да было их за пути малограмотный эдак олигодон равно бессчетно. На так сезон Сура километров бери 300 с Пензы была утилитарно «бесхозной». Безвыгодный встречалось ни моторных лодок, ни тем паче теплоходов. Ага равным образом Сура самочки объединение себя безвыгодный весть широкая да малограмотный архи глубокая, извилистая, ну да в довершение всего вместе с корягами да мелями. Да берега её были живописны, аспидски постоянно поросшие густым лесом. Встречались да песчаные пляжи, идеже наша сестра останавливались чтобы отдыха равным образом купания. Около этом для правом берегу Суры всё минута виднелись невыгодный крыша мира , несомненно, только холмы, во основном поросшие лесом.

Первые трудности

Плотин путем реку значительнее далеко не встречалось, согласен да мостов было немного: железно-дорожный у станции Сура для границе Пензенской области. Запомнился опять же единовластно автодорожный, что-то около во вкусе некто был наплавной , равным образом его пришлось уклоняться объединение берегу, перетаскивая всё наше сбережение . На книга числе равным образом лодки вместе с моторами. У какого населённого пункта возлюбленный находился, в точности заметить невыгодный могу – паршивый географической игра в карты у нас отнюдь не было. Несомненно возлюбленная нам, за сути, равно безвыгодный нужна была. Затем что главной целью являлась Волга, напротив её пишущий эти строки ни за что неграмотный могли миновать.

Ночевали да мы с тобой, по образу начало, держи песчаном берегу. Еду готовили бери костре изо тех продуктов, аюшки? у нас были – варили супы равно каши (из брикетов). Порой варили уху изо рыбы, которую ловил Лёва. Симпатия единолично имел удочку да занимался рыбалкой. Был у нас из внешне да незначительный бредешок, которым наш брат равным образом часом ловили рыбёшку.

 

Обед получи и распишись Суре. По левую руку направо: Гусев-старший, Котов да автор.

Так пишущий эти строки равно спускались в соответствии с реке, ноне никак не добрались накануне крупного посёлка Сурское на Мордовии. Ото Пензы по части реке возлюбленный отстоит будто километров получай 300. Нежели но возлюбленный нас привлёк? Во первую цепь тем, почто с него вплоть до самой Волги Сура стала судоходной. По части ней двигались небольшие теплоходы; буксиры, тащившие после лицом баржи из различными грузами, во основном лесом, кирпичом да кое-какими хозяйственными товарами. Отсель держи Суре ранее был размечен стрежень реки – створные знаки сверху берегу возьми поворотах реки. Полагается проговорить, что-нибудь Сура – ужас извилистая магистраль не без; множеством поворотов равным образом перекатов.

Сура стала судоходной

Знаки были ахти примитивные: единственный створ фарватера – ни к черту, обозначался деревянным колом со веточкой над головой. Прочий – невинный, деревянным колом без участия ветки. Гляди за сим «бакенам» да мы с тобой засим равно двигались, неграмотный выходя с фарватера, приближенно что следовать ним к сужения равно увеличения скорости воды делались запруды изо плетней, в середке заполненных камнями. Налететь возьми такую запруду было бы зверски ненадежно, особенно чтобы нашего маломерного флота.

Двигались я в качестве кого постановление, после солидными плавсредствами, они нагоняли старшие волны, по-под одну с которых автор со Василием Михайловичем да попали. Челнок полна воды, наш брат мокрые из головы до самого пят. Пришлось препятствовать свой хвост, приваливать ко берегу, вычерпывать воду, просушивать одежду. Других неприятностей перед самой Волги вместе с нами невыгодный произошло. Что-то около во вкусе ты да я стали побольше осторожными на подобных ситуациях.

Иногда автор этих строк всё-таки встречались со местными рыбаками, так куда эпизодически. Одна с встреч запомнилась вяще лишь. Кушать получай Суре, на Чувашии, экий крепость Шумерля. Таково чисто, местные рыбаки жаловались, ась? каста Шумерля загаживает Суру своими производственными отходами химического завода. Макаром равно у нас во своё срок здание Медпрепаратов равным образом заводик ЗИФ сбрасывали на Суру числа неочищенных стоков. Приблизительно ась? не без; экологией равным образом 50 полет отворотти-поворотти было вдалеке малограмотный всё благополучно!

А прежде Шумерлей наша сестра проплывали мимо ещё одного чувашского города Пуп , находящегося получи и распишись месте впадения одноимённой реки во Суру. Во Пуп я безграмотный заходили, надобности невыгодный было.
 

Путешествие получи моторных лодках за Волге

Через неделю по прошествии основные принципы нашего сплава объединение Суре, я раным-ранехонько наутро вошли во Волгу, пусть даже да заметили как: сразу вмиг оказалось несть воды. Да исключительно тем временем наша сестра поняли, в чем дело? сие – Волга.

Сура впадает на Волгу во районе небольшого городка почти названием Васильсурск. Спирт находится нате высоком берегу Волги, равно принадлежит обеим рекам.

Мы поднялись во данный поселок, зашли бери аборигенный рынок, идеже продавали пикули, плоды равным образом рыбу, выловленную местными рыбаками. Закупили тогда провиант, да по прошествии времени перебрались получи и распишись лодках получи другой породы прибрежье Волги. В пику Васильсурска прибрежье был слабопологий, коричнево-желтый. В этом месте да мы с тобой помылись-почистились за долгой дороги, искупались во Волге. Отдохнув, я продолжили тракт сейчас соответственно Волге к истоку в соответствии с течению во указание города , отстоящего с Васильсурска возьми 180 км.

В сегодняшнее эпоха называется Нательный Новгород, да моя персона буду его именовать на своих записях Нелёгкий, на правах симпатия назывался если на то пошло, 50 полет отступать. Перед Горького я добирались двушник дня, шли получи и распишись моторах, во основном повдоль низкого берега. Во канал малограмотный заплывали, затем что Волга – сие далеко не Сура. Объединение Волге примерно непрерывно, закачаешься всяком случае, сплошь и рядом шмыгали солидные свида . Во в таком случае промежуток времени, во частности, неоднократно попадались теплоходы возьми подводных крыльях – «Ракеты» да «Метеоры».

На привале получи и распишись Волге

 

В Горьком

Одну Морана наш брат ночевали получи берегу Волги, попался бог безупречный берег не без; под белым крупным песком. Нате нижеприведённый табель наш брат оказались поуже во Горьком, остановились в одной с лодочных станций для того мелких судов. Местные лодочники нас приняли важно, удивились, вроде наша сестра получи таких «скорлупах» впредь до них изо Пензы согласно Суре да Волге добрались. Оставили лодки держи станции равным образом отправились во град. Во настоящий дата Сергею Гусеву исполнилось 18 планирование , купили ему дар – самую малость с одежды равным образом обуви. Походили сообразно городу, ночевали в лодочной станции. Не вопрос, во центре Горького на правах годится поели во одной изо столовых. Всё-таки Неприятный – сие надёжный место, безвыгодный отряд нашей Пензе на ведь время.

В Горьком. Василий Михайлович не без; сыновьями равно автор

Дальше отечественный стезя лежал для плотине Горьковской Гидроэлектростанция , возлюбленная на в таком случае момент сделано была построена. Пишущий эти строки намеревались перебежать Горьковское море , но… вона туточки содеялось бульон серьёзное мазючки . Двигаясь в области Волге, наша сестра по мнению своей наивности провинциалов, видя большую воду, забыли ради всякую недоверие. Шли пишущий эти строки неграмотный согласно фарватеру, славно оснащённому бакенами, однако «на глазок» — небось бы воды было бесчисленно, равно со размаху напоролись держи гряду изо камней. Оказалось, который да Волгу ненатурально суживают камнями, во вкусе Суру плетнями. Видишь бери одну такую гряду одна с наших лодок, шедшая нате хорошей скорости, равным образом налетела. Лучше сказать, налетела никак не самочки верейка, затем нижняя пакет подвесного мотора. Зуботычина оказался в такой степени сильным, что-то безграмотный исключительно срезался винтовка, да да лопнула металлическая подмоторная ортостат, ко которой крепится нижняя порцион двигателя.

Путешествие получай моторных лодках подина угрозой

Наша дальнейшая путешествие оказалась лещадь угрозой. Не принимая во внимание этой самой плиты следовать почти мотором далеко не представлялось возможным. Держи вёслах да мы с тобой вернулись на Балахну, которую прошли предварительно. Балахна – сие остров в ряду Горьким равным образом Городцом, на 50-ти км с Горького. Остановились возьми лодочной станции, бери которой сейчас были,  равно стали не далеким от какой мысли, почто но уделывать дальше.

Был модификация – вернуться во Печальный, же оттоль в машинах выпить во Пензу. а получи и распишись наше случай во Балахне, нате лодочной станции оказался молодка личность (не помню сделано его имени), какой работал на Балахне бери номерном заводе. С годами производились работы от применением аргонной сварки, же токмо ей не запрещается было заварить подмоторную плиту. Некто взялся нам помочь, равным образом при помощи неудовлетворительно дня доска была по образу новая. На Балахне возьми лодочной станции наша сестра прожили четверо суток во тревожном ожидании. Да всё обошлось вроде воспрещается скорее, автор восстановили движок да продолжили линия ко Горьковской ГЭС.

На станции местные любители-лодочники имели на основном лодки «Казанки» равным образом моторы «Москва». Они обоснованно безвыгодный рекомендовали нам переваливать Горьковское море . Оно взять да против небольшое по части площади, только получи и распишись нём почасту бывают штормы равным образом взрослые волны. Во него отнюдь не впускают инда «Ракеты», всего-навсего «Метеоры». Нам рассказали насчет двух лодочников, которые пытались переехать рукотворное море бери «Казанке». Они шли до фарватеру, же перевернулись. Спаситель их возьми случай проходивший мимо пассажирный теплоход.

К совету наша сестра прислушались, но перебежать водоместилище возьми борту какого-нибудь судна потенциал далеко не было – который бы нас был способным брать равным образом когда? Поперед плотины ты да я всё-таки дошли, посидели нате ней, помыли циркули во воде водохранилища. Осмотрели неудовлетворительно шлюза, побывали на Городце. Городец – куда древлий рюха нате Волге (основан во 1152 году). Известный , на частности, тем, в чем дело? тогда скончался грандиозный князишка Александр Невский.
 

Путешествие в моторных лодках сообразно Оке

Короче, я посоветовались равным образом приняли верное заключение – вернуться во Горестный равным образом удаться ввысь объединение Оке получи и распишись лодках предварительно Рязани. Но от того места сделано держи машинах вернуться на Пензу. Кому первому пришла такая дума, неграмотный помню, же соображение была одобрена единогласно. Тем сильнее, сколько равно отпуска у нас близились для концу, равным образом период было отзываться домой.

Итак, наша сестра вернулись на Обидный равным образом двинулись за новому пути – Оке впредь до Рязани. Ока в области сравнению от Волгой не в пример еще равным образом спокойней, однако на ведь но минута пуще Суры.

Шли наш брат за Оке во основном за фарватеру иначе говоря возле высокого берега. Ока во праздник части, идеже я шли, приток спокойная, ровная со некрутыми берегами. Мореплавание для ней по части сравнению вместе с Волгой небольшое – одно-два крупных судна из-за воскресенье . Замысел была у нас одна – домчаться поперед Рязани. Потому как двигались кверху в соответствии с течению, шли всё срок сверху моторах. Лёва много раз ловил рыбу, которую местные рыбаки называли «сабля». (Вообще-то, правильное её термин – чехонь). Буква рыбешка похожа получи селёдку, исключительно тоньше, равным образом фактически, изогнутая, равно как шашка. Получай ощущение на варёном виде – в такой мере себя , сверх того костистая, да уху изо неё кушать дозволительно, зачем автор этих строк равным образом делали.

Автор вслед приготовлением обеда

Ещё однажды повторю, сколько Ока – речонка со спокойным течением. Лесов объединение берегам встречалось крошку, препятствий во виде плотин да понтонных мостов невыгодный было совершенно. Лишь немногочисленные автодорожные равным образом железнодорожные мосты на районе городов, мимо которых да мы с тобой прошли. Однако прошли автор Дзержинск, Муром, Касимов, Павлово-на-Оке, на котором наш брат остановились. Сходили для толкучка после продуктами, однако как и купили бензин. Самоуправно крепость Павлово-на-Оке расположен сверху высоком берегу. От того места открывается благовидный видимость противоположного берега. Во, очевидно, равным образом всё, нежели запомнилась Ока.

Путешествие нате моторных лодках закончилось

Примерно посредством неделю по прошествии основания движения в соответствии с Оке пишущий эти строки достигли Рязани. Остановились соответственно устои бери местной лодочной станции, сделанной с старого теплохода вместе с боковыми колёсами. Располагалась перегон возле раздвижного моста наперекор города. Прибор серьёзный, ан раздвижным его сделали с целью пропуска больших судов, идущих кверху да выспрь по мнению реке. Объединение этому мосту автор этих строк равно ходили во городище Рязань.

Встал дело – как бы долезать к родным пенатам, во Пензу? Было двушничек пути (варианта) – автодорожный равным образом железнодорожный. Первоначально пойдемте на городское автохозяйство на надежде рекрутировать автомашины. Администрация возьми хоть нас возьми попутных машинах отказалось, сказав, сколько по слухам при помощи Пензу аппаратура с них безвыгодный ездят. Потом выяснилось, сколько сие оказалось неправдой. Идемте если на то пошло в железную отвали . Нам говорят: «Возьмём, однако лодки необходимо упаковать, однако нежели – сие безвыгодный наша забота».

Готовимся для ночёвке

Создалось патовое месторасположение. Автор снова помыкались не так плохо, сверху железной дороге по-над нами чаятельно бы сжалились: привезите лодки, отправим их малой скоростью, следовательно медянка какие они дойдут – целые не то — не то мятые, ведь далеко не наше рукоделие, не то — не то упаковывайте.

Проблема разрешилась

Опять идём на автохозяйство. Встретившиеся рабочая сила говорят: «Идите самотеком для шофёрам, справочник с соблюдением всех формальностей из вами баять далеко не хорошенького понемножку. Затем посредством Пензу отсель аппаратура ходят». Приблизительно ты да я равным образом сделали. Водители подтвердили, который начальству со нами носиться не тянет , видимо, всего ничего «навара». Пара шофёра, выслушав свой история, говорят: «Завтра едем при помощи Пензу во Куйбышев (ныне Самара), вы возьмём, у нас район во машинах кушать. Марш равным образом готовьте лодки, во 7 утра автор будем бери берегу Оки».

Вот приближенно тип со железной по пути отпал. Держи лодочной станции во общей сложности ты да я прожили трое суток, относились ко нам со временем славно. Есть ходили во Рязань после линия. Рязань – сие всё-таки городец областного значения, хоть на так сезон немножко не столь Пензы согласно населению.

В новейший однова переночевали бери лодочной станции, поблагодарили любезных хозяев. Встали пораньше, собрали всегда барахло, напротив во 7 утра двойка «степных корабля» нас ранее ждали бери берегу. Пишущий эти строки быстренько погрузили во механизмы всё своё причиндалы , во кузовах про сего места оказалось хватит. Одна орудие везла тяжёлую, только занимающую немножко места чугунную задвижку.  Вторая – мини-габаритный устройство (токарный alias фрезерный). Аппаратура были марки «МАЗ», на каждой кабине имелось до три сидячих места (включая водителя) равным образом одно лежачее. Который равным образом нас, равно шофёров, кардинально устраивало – так-таки нас вроде единовременно было 6 лицо – соответственно 3 на каждую машину. Во общем, уселись, да – благополучно, Ока, благословенно Рязань, здравствуй, Пенза!

Дорога домой

Доехали недурно, никаких Чепэ , дрянный ГАИ. На пути останавливались нераздельно единожды во городе Шацк, идеже пообедали, же водители ещё да маленечко отдохнули. Автор этих строк во пути менялись кой-где – кто именно сидел, кто именно лежал. Колея заняла у нас 11 часов – на 7 утра наш брат стартовали с берега Оки, напротив на 18 часов у ворот на родине Гусева получи ул. Сурской сгрузили лодки, моторы да всё остальное. Заплатили водителям 900 руб. да распрощались.

Вот круглым счетом закончилось сие турне бери моторных лодках по части трём рекам: по мнению Суре приближенно 640 км, сообразно Волге рядом 250 км, да соответственно Оке ориентировочно 700 км. Сожгли на пути 700 литров бензина. Моторы работали вроде время, да единственная неудача была у нас держи подходе ко Горьковскому водохранилищу (об этом аз многогрешный писал выше). Всё поездка продлилось три недели.

Как сложилась дальнейшая судьбина героев похода?

Гусев Василий Михайлович умер во 1995 году во возрасте 85 полет, перед последних дней был бодр равным образом энергичен. Невзирая получи и распишись разницу на возрасте во 16 планирование , автор вместе с ним дружили по самой его смерти. Его отчий сыночек Сергей жив, симпатия ученик, ему в тот же миг 68 полет. Работал раньше шофёром, далее – держи заводе, дружил от «зелёным змием», так, на конце концов женился, имеет сына равным образом дочечка. Опять же , за моим сведениям, жив равно приёмный преемник Василия Михайловича Владимир Котов, которому исполнилось сейчас 77 парение. Царь зверей Сорокин да Владимир Берсенёв, во своё срок что есть мочи выпивавшие, сыздавна умерли, стократ отнюдь не дожив поперед своей пенсии. Автору заметки во сегодняшнее минута 91 годик, до самого 79 полет работал во строительном университете.

Александр Фёдорович Митрофанов.

Редактор статьи — его вар Александр Митрофанов-младший.

Фото с личного архива автора

 

Продукция фирмы ПАРАФАРМ — сие натуральные эликсир жизни чтобы спортсменов, во волюм числе да к туристов. Сии препараты созданы в области революционной технологии холодной обработки лекарственных растений. Данная методика позволяет утилизировать цельное семенник , напротив безвыгодный отдельные его части во виде экстрактов. Цельное растеньице обеспечивает комплексность воздействия сверху аэроб, меньшее токсическое выходка в соответствии с сравнению от экстрактами.

 

 

436 8 816
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: