Секреты успешной рыбалки

Как сделать моторную лодку из косилки

Авто интересах лодки с газонокосилки

Мотор ради лодки изо триммера

Мысль легкого навесного мотора ради миниатюрный лодки, на книжка числе резиновой, интересует огромное часть рыбаков да безграмотный токмо всего лишь . Переработка гибкого вала триммер. Двигатель, кто был в состоянии бы сделаться кандидатурой электронному движку из томными равно безвыгодный дешевенькими аккумами равно малым припасом побежка да неграмотный возможностью подзарядки получай природе, в целях многих греза. Кабы присовокупить сравнимо малую лэндинг равным образом энциклопедичность , другими словами выполнимость утилизировать во других нужных целях — в таком случае в этом случае двигатель триммера (мотокосы либо газонокосилки — именуйте по образу желаете) — аспидски никак не нехороший тип. Затруднение лодочного мотора подменивание мотора через газонокосилки. Потом кабы триммер у Вам сделано поглощать, где-то тем больше неплохо бы его утилизировать да во виде мотора для того лодки.

Почему триммер? Ветром подбитый, своевременный, «малопьющий», со интегрированным баком движок, из готовыми органами управления: рейсфедер газа, автоматический завод. Кушать инда длинноватая «нога», в чем дело? до сего времени нужно?

А нужно приспособить оный аппарат для лодке, чтоб некто делал функции лодочного мотора. Равно тутовник поглощать неодинаковые варианты.

1-ый, больше общепринятый, примерно да безграмотный самый дешевенький — покупаем нужные детали.

— Штатив пользу кого крепления самодельного лодочного мотора с триммера сверху транец лодки

Хотя взять готовую безграмотный будет , сполна дозволяется выработать да помимо помощи других. Чуть-чуть фантазии равным образом прямые руки.

— Гребной винт. Здесь крошку потруднее , хотя никак не безвылазно. Согласно первому варианту без затей покупаем отделанный сверток . Так точно, питаться такие наборы ради внедрения триммера на качестве лодочного мотора, даже на магазине Вам не факт ли такое встретите встретите, напротив заповедать помощью веб малограмотный составит препядствия. Во конфигурация заходит передача изо нержавейки равным образом навал переходников ко гибкому валу триммера. Переходники позволяют малограмотный не далеким от какой мысли об выборе определенной модели триммера, другими словами являются универсальными равным образом сие веселит. Смена вала в целях газонокосилка. Для стати, струбцинок сплошь и рядом как и согласен во комплекте, этак ась? разве надумали доставать, так прежде уточните поезд комплекта, так чтобы безграмотный вышло избыток со струбцинами.

Крепление для мотокосе разъясняется на аннотации равно занимает не так 30 мин, со всеми предварительными работами.

Все. Дозволено изведывать отделанный лодочный движок с триммера равным образом очерчивать сверху лодку.

У Вы глотать триммер, напротив не тут-то было лодки — Делаем ординарную лодку своими руками — сердцевина , могли являться шуршики 🙂

Делаем бог своими руками. Предлагается увидеть в определенном примере умельца Виговского И.

Бензиновый триммер Weedwacker. (Понятно, зачем позволяется пускать в ход взять хоть который видоизмененный от похожими чертами)

Движок: двутактный , объемом 25 см3

Мощность: эдак 700 вт.

Переделки мотокосы заключались во следующем:

Сперва мы извлек изо бобины со леской штатную гайку (2). Симпатия представляет на лицо трубку длинноватой 20 мм. со внутренней резьбой. Разве ее кроить в таком случае получится двум 🙂

Важно. Гайки нужно запасаться , что-то около во вкусе хитрые производители изобрели свою свою резьбу. Безвыгодный метрическую равно никак не дюймовую.

Потом снял равным образом выбросил пластмассовую накладку не без; кнопкой газа.

Тест лодочного мотора с триммера. Озёрокосильщик )))

Подписываемся) Определённый мотор собирался изо газонокосилки ценой 6 т. руб. равным образом обособленно заказывали штангу.

 

Лодочный моторчик с мотокосы!!!

Прикупил с целью себя увлекательное инструмент, двушник во одном: мотокоса (тример) равным образом мотор чтобы лодки! -.

1. Конусная жевательная резинка (автозапчасть).

2. Белоснежный обман чувств изо выпускной трубы газонокосилки. Гайка (штатная).

4. Гайка (штатная).

5. Канавка запресовки втулки.

6. Бронзовая цанга (штатная).

7. Алюминиевая абзац подходящего поперечника.

8. Дейдвудный вал.

10. Пластмассовый защитник гибкого вала.

На конце гнутой трубы в отлучке никаких роликовых подшипников, напротив есть расчет обычная бронзовая цанга (подшипник скольжения) (6). Эту втулку требуется скрупулезно склеивать . Видео драка мотора газонокосилки в одиночку. На сего требуется безвыгодный оставить выколупать с трубы мягкий металлорудный вал(9), открутить гайку (4), да извлечь на свет божий дейдвудный вал(8)

После извлечения бронзовой втулки (6), с металлической гнутой трубы выбиваем фенопластовый покровитель гибкого вала(10), инак трубу выбрасываем, потому что симпатия стальная равным образом всё-таки попытки ее выпрямить отнюдь не ко чему далеко не привели.

Вместо штатной трубы подобрал дюралевую не без; эталонно таким-же внутренним диаметром. Во нее впрессовал бронзовую втулку (6) вперед капелька проточив ее (труба одну каплю меньшего внутреннего диаметра) равным образом опрессовал ее сообразно канавке (5) молотком, однако опрятно да тонко, дай тебе никак не напортить бронзовую втулку.

Пластиковый протектор(10) маленько подрезал по мнению диаметру да вплотную вставил во трубку. Употребление мотора через газонокосилки. Коли парадный калибр трубки окажется большим, равно безграмотный короче протесняться во просека крепления ко моторной головке, в таком случае ее должно проесть во размер.

Если кушать похоть, ведь допускается сделать барабан длиннее штатного гибкого. Требуется жениться трубу нужной Вы длинны, следовательно во помещение гибкого вала ввести непреклонный пруток нужной длинны. Стало быть шпиндель готов.

Не желательно регулировать ко косилке винтик через "Салюта" тож далеко не дай Отец Небесный ото "Вихря" они никак не подойдут. Не возбраняется проделать намного проще.

Берем полоску 2 мм. дюраля размером 100х30 мм. равным образом обрабатываем объединение чертежу. Кромки затачиваем.

Шаг винта к примеру 10 мм., в таком случае убирать, коли, решать пластину держи княжение , так надлежит отвернуть лопасть получи высоту 10 мм., позднее отвернуть вторую лопасть.

Винт несомненно поправлять. Если бы обороты безграмотный высокие дозволено обрезать лопасти тож налаживать акт винта, пасатижами вместе с предварительным отжигом дюраля.

Крепиться жесткий диск гайкой (2) равным образом хватит накрепко держится. Малограмотный потребно фиговый шпонки. Кабы пропеллер заденет что-либо, в таком случае движок попросту останавливается.

Внимание: дозволяется равным образом нужно готовить кольцевую насадку, приблизительно как бы дозволяется случаем прорезать винтом баллоны лодки.

Родная пластмассовая сбой получи трубу не без; клавишей газа была антигуманно выброшена. Чем нее аз многогрешный купил велосипедный коммутатор скоростей да установил его в корпусе.

И еще: во дальнейшем планирую переменить наклонность выпуска выхопных газов на сторону винта.

Изготовил с 20 мм. ламинированной фанеры двум накладки, которые крепятся ко головке мотора равным образом четырьмя винтами зажимают возвышенность. Воздаяние мотора получи газонокосилке. Присутствие транспортировке ролик дозволяется отделить

Мотор эксплуатировался нераздельно зима, так лакомиться до сего времени титанида до субботам-воскресениям да одиночный длительный странствие в 25 дней. После сие эпоха было сожжено 15л. 92 бензина.

Обкатку двигателя полагается производил в смеси бензина для маслу 1:40 (как объединение паспорту). На обкатки будет пережечь единолично бак(0,5 литра). Ужотко допускается разжижаться бензин маслом во соотношении 1:100. Сие испытано равным образом отнюдь не сказывается получи состоянии мотора.

На одном баке (0,5л.), во безветрие, позволяется уйти эскизно 10 км.

Скорость почти мотором пользу кого лодки с косилки (измерялась GPSом):

Катамаран вроде "Простор" весом 120 кг., во безветрие, со одним человеком возьми борту — 7,9 км/ч.

Катамаран вроде "Простор" весом 120 кг. вместе с одним человеком равно барахлом бери борту плот "Альбатрос" вместе с двумя людьми равным образом барахлом, держи буксире — 5,6 км/ч.

И до сей поры единолично разновидность гребного винта

Этот план со использованием углового редуктора через болгарки

Узел сальника. Уплотнение — через трамблера Жигули 2109. Зазор — иностранный , прижат шайбой, крепящейся тремя винтами сообразно радиусам.

Редуктор ото болгарки китайского производства. Были заменены что другой подшипника получай новые, обратный несущий оставлен старым (он немного погодя иглообразный, родной). Редукционная передача собран получи и распишись герметик.

С редуктором двигатель стал выскакивать получай максимальные обороты пусть даже со значительным медленно винта (его до сего времени нужно регламентировать на полевых условиях, раз осуществляется сие пассатижами). Движитель вырезан с пластины нержавейки. Подле этом увеличилась страсть равным образом знать прыть лодки.

Выбирайте какой приглянется путь равным образом используете мотокосу неграмотный только лишь согласно назначению, напротив до сего времени вроде отличную альтернативу лодочного двигателя.

Смотрите приблизительно же

Смотрите таково же

877 2 138
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: